FORNASARI 99, EL SUV VENETO – Ła “Fornasari 99” ła ze stà na vetura artezanałe, dezviłupà intel’ 1998, che pa’ łe só caratarìsteghe tècneghe ła pol èsar retenjùa el primo SUV sportivo de ła storia automobiłìstega, in antìsipo de sincue ani respeto a’l Porsche Cayenne todesco. Ła ze stà fata sù da l‘azienda “Fornasari”, na
A PADOA ŁA PRIMA AZIENDA AUTOMOBIŁÌSTEGA – La “Miari & Giusti” ła ze stà ła prima caza automobiłìstega veneta e itałiana, fondà a Padoa inte’l 1894 da do zóvani inprenditori veneti, i inzenieri Giacomo Miari e Francesco Giusti Del Giardino, co l’obietivo de costruir industrialmente ła vetura co’l motor a benzina fata sù inte l’isteso
DA’L MONTEŁO A L’ALFA ROMEO – Ugo Gobbato el ze stà un inzenier e retor de azienda veneto. Nasesto a Volpago de’l Montel, daspò de ver studià a Trevizo e Vicensa, el se ga łaureà inzenier mecànego e ełetrotècnego in Zermania a l’Univarsità de Zwickau inte’l 1909. Daspò de ver łaorà pa’ ła FIAT a
ACADEMIA DE I CONCORDI – Ła ze na istitusion culturałe de Rovigo, uncora ativa, fondada inte’l 1580 da’l conte Gaspare Campo, omo de gran sapiensa. L’obietivo el jera cuel de reunir łetaradi e studiozi de’l Połèzene par discorar de łetaradura, mùzega, arte e da sùito ła ga raprezentà el ponto sentrałe de ła cultura
ACADEMIA DE I CONCORDI – Cristina Roccati (Rovigo, 1732 – 1797) la ze stà na siensiata e poetesa veneta, tersa dona łaureà a’l mondo e segonda a spesiałizarse in fìzega. Da tozeta ła gavéa seità studi łetarari scumisiando asè presto a conpor versi: a 15 ani ła jera za na poetesa asè stimà. Inte’l 1747
ENRICO ZENO BERNARDI – (Verona 1841 – Torin 1919) el ze stà un inzenjer veneto. El 22 aosto 1882 el gavéa brevetà el só motor endotèrmego a benzina: un monosiłìndro de 130 cc, de njanca un cavało de potensa, che’l ze stà cołaudà montà so ła machina da cùzar de só mujer. Inte l’istà de’l
RONCADE – Inte ła sitadina de ła Marca Trevizana, ano 1875, A jera stà fondà ła dita “Carlo Menon” da parte de l’omònemo inprenditor veneto Carlo Menon (Roncade 1858 – Trevizo 1924). Intel’l 1890 Menon, stimà costrutor de vełosìpedi, el se ga butà inte ła projetasion areonàutega vanti de 13 ani so’l primo voło de
SCUDERÌA SERENISSIMA – Ła ze stà na azienda otomòbiłìstega fondà da’l conte Giovanni Volpi, inprenditor veneto fiol de’l conte Giuseppe, inte i primi ani ’60 par garejar inte łe conpetision de ła categorìa Gran Turizmo. Ła prima e ùnega machina projetà e realizà ła ze stà na vetura sportiva Gran Turizmo par el dòparo stradałe:
“L’Arte de l’abbaco” – Inte l’ano 1478, a Trevizo, el ze stà dà fora “L’Arte de l’abbaco”, a dir el pì antigo manuałe de aritmètega publegà a stanpa in Ocidente e un tra i primi testi sientìfeghi stanpài in Europa. El ze anca conjosesto co’l nome de “l’Aritmètega de Trevizo”. El ze on manuałe pràtego
JÀCOPO FRANSESCO RICATI – (Venesia, 1676 – Trevizo, 1754) el ze stà un inportante matemàtego veneto, pare de Zordan Ricati za łu matemàtego, fìzego e architeto. Jàcopo Ricati el se ga inpiegà par studiar in partegołare l’idrodinàmega traverso de łe fòrmułe de ła mecànega newtoniana. A ghe ze stà parfin oferta ła presidensa de l’Academia
