ŁENGUA E CONPUTASION – ła łenguìstega conputasionałe ła ze na disiplina sientìfega par inplementar ła łengua naturałe inte’l łenguajo informàtego. Un tra i pionieri pì inportanti de ‘sto canpo el ze stà el revarendo Roberto Buza, jezuita, łenguista e informàtego veneto nasesto a Vicensa intel’ 1913. Inte’l 1946 el gavéa maurà l’intension de far na
TRATADO DE MEDEZINA – Joani Micel Savonaroła el ze stà un mèdego, siensiato e umanista veneto tra i pì inportanti de’l Cuatrosento. El ze stà el nono de’l sèłebre Ziròłamo Savonaroła. Tra łe só òpare A ze da sitar l’inportante tratado “Practica Maior” (Practica de aegritudinibus a capite usque ad pedes), scriesto a Padoa a
PADOA E ŁA SIENSA – l‘Orto Botànego de Padoa el ze el pì antigo a’l mondo uncora situà inte’l só łogo orizenario. El jera stà istituìo inte’l 1545 par coltivar piante medisinałe pa’ far sù i medegamenti che, al’època, i jera ciamài “sénplisi”. Donca par ‘sto motivo el nome el jera el “Zardin de i
TULLIO POZZAN – El ze un resercador e siensiato veneto, nasesto a Mestre inte’l 1949, profasor de Patołozìa Zenarałe inte l’Univarsità de Padoa, reconjosùo par èsar una de łe fegure pì inportante de ła siensa biomèdega a leveło intarnasionale. Łaureà a Padoa inte’l 1973 el ga contribuìo a ła fondasion de l’Istituto Veneto de Medezina
FORNASARI 99, EL SUV VENETO – Ła “Fornasari 99” ła ze stà na vetura artezanałe, dezviłupà intel’ 1998, che pa’ łe só caratarìsteghe tècneghe ła pol èsar retenjùa el primo SUV sportivo de ła storia automobiłìstega, in antìsipo de sincue ani respeto a’l Porsche Cayenne todesco. Ła ze stà fata sù da l‘azienda “Fornasari”, na
A PADOA ŁA PRIMA AZIENDA AUTOMOBIŁÌSTEGA – La “Miari & Giusti” ła ze stà ła prima caza automobiłìstega veneta e itałiana, fondà a Padoa inte’l 1894 da do zóvani inprenditori veneti, i inzenieri Giacomo Miari e Francesco Giusti Del Giardino, co l’obietivo de costruir industrialmente ła vetura co’l motor a benzina fata sù inte l’isteso
DA’L MONTEŁO A L’ALFA ROMEO – Ugo Gobbato el ze stà un inzenier e retor de azienda veneto. Nasesto a Volpago de’l Montel, daspò de ver studià a Trevizo e Vicensa, el se ga łaureà inzenier mecànego e ełetrotècnego in Zermania a l’Univarsità de Zwickau inte’l 1909. Daspò de ver łaorà pa’ ła FIAT a
ACADEMIA DE I CONCORDI – Ła ze na istitusion culturałe de Rovigo, uncora ativa, fondada inte’l 1580 da’l conte Gaspare Campo, omo de gran sapiensa. L’obietivo el jera cuel de reunir łetaradi e studiozi de’l Połèzene par discorar de łetaradura, mùzega, arte e da sùito ła ga raprezentà el ponto sentrałe de ła cultura
ACADEMIA DE I CONCORDI – Cristina Roccati (Rovigo, 1732 – 1797) la ze stà na siensiata e poetesa veneta, tersa dona łaureà a’l mondo e segonda a spesiałizarse in fìzega. Da tozeta ła gavéa seità studi łetarari scumisiando asè presto a conpor versi: a 15 ani ła jera za na poetesa asè stimà. Inte’l 1747
ENRICO ZENO BERNARDI – (Verona 1841 – Torin 1919) el ze stà un inzenjer veneto. El 22 aosto 1882 el gavéa brevetà el só motor endotèrmego a benzina: un monosiłìndro de 130 cc, de njanca un cavało de potensa, che’l ze stà cołaudà montà so ła machina da cùzar de só mujer. Inte l’istà de’l
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